Exigen transportistas integración formal al Trolebús Elevado Chalco–Santa Martha

• Denuncian incumplimiento en la entrega del Título de Concesión y advierten crisis laboral por exclusión del nuevo sistema

Valle de México.- Transportistas concesionados de la región Chalco–Santa Martha, encabezados por su representante legal, Miguel Morales, hicieron un llamado urgente a los gobiernos del Estado de México y de la Ciudad de México para concretar la firma del Título de Concesión acordado, que permitiría su integración formal al proyecto del Trolebús Elevado Chalco–Santa Martha.

Desde el anuncio de la obra, los operadores participaron en mesas de diálogo con autoridades de ambas entidades, en las que se reconoció la necesidad de incluir a los transportistas locales en el nuevo modelo de movilidad. No obstante, pese al consenso alcanzado, el compromiso clave —la entrega del Título de Concesión— no ha sido cumplido.

“La llegada del Trolebús Elevado ha transformado el sistema de movilidad, pero también ha generado una crisis laboral profunda que no ha sido visibilizada. No se trata solo de rutas que desaparecen, sino de vidas que han sido desplazadas sin un plan de inclusión real”, advirtió Morales.

Crisis laboral y desamparo social

El retraso en la formalización ha dejado en el desamparo a cientos de familias cuya economía depende directamente de la operación del transporte público. Datos presentados por los propios transportistas revelan el alcance del impacto:

Más de 2,000 operadores han perdido su empleo.

Más de 1,000 empleos indirectos han desaparecido, entre mecánicos, carroceros, mueleros y personal técnico.

Unas 12,000 personas se han visto afectadas en su estabilidad económica y social.

“La movilidad no puede entenderse como una competencia entre sistemas, es una red donde cada actor cumple una función esencial. Queremos una transición donde nadie se quede atrás ni afuera, que cumplan con su promesa de no excluir. No se puede hablar de justicia social si el desarrollo deja sin sustento a quienes hemos movido a esta ciudad por décadas”, sostuvo Morales.

Zona estratégica y con altos niveles de marginación

Actualmente, el transporte público en la región moviliza diariamente a más de 300,000 personas, muchas de las cuales habitan en zonas con rezago social, inseguridad y carencias estructurales. Ante esta realidad, los concesionarios reiteraron su disposición total para colaborar con las autoridades, pero insistieron en que la integración debe darse de manera justa, ordenada y con certeza jurídica.

El llamado se produce en un contexto en el que la modernización del transporte ha sido reconocida como prioritaria por ambos gobiernos, pero cuya implementación, denuncian los transportistas, ha marginado a quienes durante años han sostenido la movilidad en el oriente del Valle de México.